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Mal wieder Fehlerstrom

msw68, Montag, 05.02.2024, 08:04 (vor 299 Tagen)

Hallo an alle,

bei meinem Cabrio entleert sich die Batterie innerhalb weniger Tage. Die Batterie ist noch nicht so alt, sodass eventuell auch ein "Fehlerstrom" in Frage kommt. Bevor ich die Batterie neu kaufe möchte ich erst einmal Messen.


Kann mir jemand sagen, wie hoch der Strom bei abgesperrtem Fahrzeug sein darf, und nach welcher Zeit dieser sich einstellt?


Außer dem BC dürfte doch nicht viel am Strom bleiben.


Das Fahrzeug ist ein E30 Cabrio, Bj. 9/92 mit E-Verdeck und großem BC.

Vielen Dank und Gruß
M.

Mal wieder Fehlerstrom

Andreas Schneider @, Montag, 05.02.2024, 11:11 (vor 299 Tagen) @ msw68
bearbeitet von Andreas Schneider, Montag, 05.02.2024, 11:17

Hi,
neben dem Radio und eine denkbaren Alarmanlage benötigt das Kombiinstrument ein wenig Strom.
Das Kombi (sofern gesund) sollte ca 10 Sekunden nach "Zündung aus" auf unter 5mA gehen.
Ein Radiospeicher kann evtl 10-15mA brauchen.

Insgesamt wären 30mA zu tolerieren, alles was mehr ist wäre zu kontollieren.
Der Ruhestrom sollte sich nahezu sofort einstellen.
Es gibt keinen Bordcomputer der runterfahren muss.

Fehlermöglichkeiten:
- Schalter im Handschuhfach für die Beleuchtung
- Schalter Kofferraum Beleuchtung
- Innenlicht nicht abgeschaltet (Türkontakt)
- ZV Steuergerät
- Kombiinstrument
- nachgerüstete ZV

Man kann den Ruhestrom gut mit einem kleinen Zangenamperemeter an der Batterie messen.
Dann die einzelnen Sicherungen ziehen um es einzugrenzen.

Gruß
Andi

--
Reparaturen von Kombiinstrumenten - E23 - E24 - E28 - E30

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Mal wieder Fehlerstrom

msw68, Montag, 05.02.2024, 11:26 (vor 299 Tagen) @ Andreas Schneider

Ja, das ist ganz Easygoing zu ermitteln beim E30

Alarm hat er nicht. Ist ganz wie vom Band gelaufen.


Danke für die Antwort und die Tipps.


Gruß
M.

Mal wieder Fehlerstrom

ChrisAS @, Köln, Montag, 05.02.2024, 11:34 (vor 299 Tagen) @ msw68

Hallo an alle,

bei meinem Cabrio entleert sich die Batterie innerhalb weniger Tage. Die Batterie ist noch nicht so alt, sodass eventuell auch ein "Fehlerstrom" in Frage kommt. Bevor ich die Batterie neu kaufe möchte ich erst einmal Messen.


Kann mir jemand sagen, wie hoch der Strom bei abgesperrtem Fahrzeug sein darf, und nach welcher Zeit dieser sich einstellt?


Außer dem BC dürfte doch nicht viel am Strom bleiben.


Das Fahrzeug ist ein E30 Cabrio, Bj. 9/92 mit E-Verdeck und großem BC.

Vielen Dank und Gruß
M.

Hat das Auto so eine nachgerüstete Wegfahrsperre mit diesem "Stift"?

Die ist ein heißer Kandidat. Zieht bei meinem Cabrio die Batterie in 4-6 Wochen leer.

Gruß
Christian

Mal wieder Fehlerstrom

msw68, Montag, 05.02.2024, 11:50 (vor 299 Tagen) @ ChrisAS

Nö, den Pommes hat er nicht.

Mal wieder Fehlerstrom

Thomas320 @, Dienstag, 06.02.2024, 18:29 (vor 298 Tagen) @ msw68

Wenn der Ruhestrom zu hoch ist, würde ich zuerst die Sicherung 21 ziehen. Gruss

Mal wieder Fehlerstrom

msw68, Montag, 12.02.2024, 18:01 (vor 292 Tagen) @ msw68

Jetzt habe ich gemessen und komme auf 50mA Ruhestrom.

Wenn ich die Sicherung 21 ziehe geht der Ruhestrom auf 10mA zurück.


Weiß jemand, was die 10mA sein könnten? ZV ?


Ich habe ein CD Radio aus dem E34 verbaut. Vielleicht braucht es ein bisschen mehr Strom als das alte Casettenradio von BMW. Mit Bordcomputer meinte ich die Uhr mit der Wegfahrsperre. Die braucht sicher auch Strom.


Die Türkontakte und der Kontakt im Kofferraumdeckel sind im Herbst getauscht worden. Handschuhfach nicht. Das habe ich mir angesehen und es ist fit.


Ich bin mir nicht sicher, ob überhaupt ein Fehler vorliegt.


Vielleicht hat noch jemand eine Idee.


Gruß und Dank
M.

Mal wieder Fehlerstrom

Andreas Schneider @, Donnerstag, 15.02.2024, 07:55 (vor 289 Tagen) @ msw68

Hi,

50mA sind zuviel.
Steck die 21 wieder rein und messe was passiert, wenn Du das Kombi absteckst.

Gruß
Andi

--
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