Zahnriemen M20 -was ist massgebend KM oder Jahre?

Hallo

Ich denke hier liegt ein Missverständnis vor. Ich wollte Dir nur für Deine klare und kurze Antwort danken, welche für mich sehr hilfreich war.

Viele Grüsse

Philip

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BMW 325i Cabrio Jg.89

Hallo Heiko,

Das was Du da über den m20 schreibst ist mir neu kann dann auch noch nicht "so" lange
bestand haben.
Das, das Wechselintervall beim m40 reduziert wurde ist mir bekannt, beim M20 ist es mir neu

Ich habe wegen einer solchen Diskussion ca 2010 mal die Kundenbetreuung angeschrieben
die antworteten das der Zahnriemen bei jeder zweiten großen Inspektion oder alle 4 Jahre
je nach dem was ehr eintritt, gewechselt werden muss.
Als Laufleistung bis zu einer großen Inspektion nahm BMW 45tkm an, womit bei dem Wechselintervall von 80tkm schon 10tkm Angst eingerechnet sind.

Wann hat BMW die Reduzierung auf 60tkm für den M20 bekannt gemacht ?

Habe ich leider nichts belastbares zu finden können.
Alles so wie bei Dir auch, "Hab den Meister der örtlichen BMW-Butze gefragt..."
Waren aber auch exakt die Werte, die ich so im Hinterkopf hatte aus der Zeit wo ich noch einen M40 hatte...und das war 2008.

Allerdings 80.000km beim M40 ist m.E. auf jeden Fall nicht richtig.
Aber ja, ist eh müßig.
Die Angaben von damals und die Riemenqualität heute liegen eh Welten voneinander entfernt.

2003 hatte ich einen 320i mit 217tkm und Zahnriemenschaden in den Händen.
Der Zahnriemen war nicht gerissen, er hatte am Zahnrad der Kurbewelle keine Zähne mehr.
Damals dann einen neuen Zahnriemen montiert.
Als er nicht ansprang hab ich Kompression gemessen, naja Ventile krumm.

Wie lange der Riemen damals montiert war, wann er gewechselt wurde etc. war leider nicht ermittelbar.

Solche Geschichten kenne ich auch, aber wie auch bei Dir vor über 20 Jahren und mit Zahnriemen unbekannten Alters.
Die wurden halt in den 90ern produziert, seitdem wurden diese Riemen aber auch weiter entwickelt.

Hallo,
das mit den Zahnriemen reißen war früher ein allgemeines Problem und ist sehr häufig aufgetreten.
Dafür gab es meist auch keine Erfahrung / Erklärung, warum das so war.

Da kann ich dir schon ein paar potenzielle geben. Damals als die Karren für paar hundert Euro den Besitzer gewechselt haben, eventuell auch nur als Winterauto bis der Tüv ausläuft gekauft wurden, von jungen Leuten mit wenig geld gefahren wurden, da hat keiner nochmal das Geld in die Hand genommen um nen Zahnriemen wechseln zu lassen, geschweige denn selbst zu wechseln weil sie sich das nicht zugetraut haben.

Als dann die Autos und Motoren teurer wurden und die Besitzer mehr zu Liebhaber gewechselt wurden, wurden natürlich auch Zahnriemen öfter gewechselt. Früher wars halt so, du hast n Auto gekauft: "Wann wurde der Zahnriemen gewechsel?" "Keine Ahnung" "Naja wird schon halten". Heute bzw seit den letzten ~10 Jahren ist das eher so dass du dir n Auto kaufst und selbst wenn der Vorbesitzer sagt der Zahnriemen wurde vor 2 Jahren gewechselt, wechseln ihn die Leute trotzdem sicherheitshalber.

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