Halb OT: M43 Pleullager
Moin Leute.
Ich glaube meine Pleullager vom E46 sind durch.
Wenn Öl warm klackert es schon bei Übergang von Schiebebetrieb zu Last und umgekehrt...
Taugt Kolbenschmidt was?
Oder die verstärkten von dbilas?
Gruß Thomas
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"...zähle bis zwölf"
Glyco (kwT)
2 Satz bestellt. (kwT)
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"...zähle bis zwölf"
Halb OT: M43 Pleullager
ChrisAS 
, Köln, Dienstag, 12.03.2024, 09:06 (vor 260 Tagen) @ -GRIMMJAR-
Moin Leute.
Ich glaube meine Pleullager vom E46 sind durch.
Wenn Öl warm klackert es schon bei Übergang von Schiebebetrieb zu Last und umgekehrt...Taugt Kolbenschmidt was?
Oder die verstärkten von dbilas?Gruß Thomas
Aus irgendeinem Grund frisst der B19 gefühlt die Pleuellager etwas schneller als die älteren M43. Bisher zweimal einen aufgemacht. Bei 145tkm und bei 200tkm. Beide waren sowas von reif zum Wechsel.
Gruß
Christian
Halb OT: M43 Pleullager
Vor 5tkm hab ich 5w40 drauf gemacht.
Hat jetzt 133tkm runter.
Vorbesitzer war nicht so hinterher was Ölwechsel betraf.
Hast du das Spiel vor Einbau geprüft?
Auch mal Öldruck berobachtet?
Bin mal gespannt wie es aussieht.
Nächste Woche mach ich mich bei.
Gruß Thomas
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Halb OT: M43 Pleullager
Vor 5tkm hab ich 5w40 drauf gemacht.
Hat jetzt 133tkm runter.
Vorbesitzer war nicht so hinterher was Ölwechsel betraf.Hast du das Spiel vor Einbau geprüft?
Auch mal Öldruck berobachtet?Bin mal gespannt wie es aussieht.
Nächste Woche mach ich mich bei.Gruß Thomas
Hatte Gert nichtmal was bzgl. der Ölpumpen beim M43 erwähnt?!
Frage für einen Freund.
Halb OT: M43 Pleullager
Bei M43 hat doch damals niemand zugehört.
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Halb OT: M43 Pleullager
Bei M43 hat doch damals niemand zugehört.
Halb OT: M43 Pleullager
ChrisAS , Köln, Donnerstag, 14.03.2024, 11:44 (vor 258 Tagen) @ -GRIMMJAR-
Vor 5tkm hab ich 5w40 drauf gemacht.
Hat jetzt 133tkm runter.
Vorbesitzer war nicht so hinterher was Ölwechsel betraf.Hast du das Spiel vor Einbau geprüft?
Auch mal Öldruck berobachtet?Bin mal gespannt wie es aussieht.
Nächste Woche mach ich mich bei.Gruß Thomas
Hallo Thomas,
nein nichts gemessen. Quick and dirty. Motor auf, PL neu (kamen von Glyco, glaube Karton drumrum war Mahle?). Ebenso mit der siffenden Kettenkastendichtung. Direkt Kopf ab und Kopfdichtung auch neu. Ist beim M43 ja alles überschaubar vom Aufwand.
Gruß
Christian
Ooohhhh, das kenne ich auch, wenn er unter Last nicht klackert, hat es nichts mit den Pleuellagern zu tun. Ich hatte genau das gleiche...Unter Last war er ruhig und genau im Wechsel von Last zu Schubbetrieb, also da wo dann keine Last an der Welle anliegt, hat er geklappert. Hab alles getauscht, Steuerkette, Hydros, Lager...hat nichts gebracht ausser Kosten. Im Endeffekt hab ich nen neuen Motor dann verbaut (mit 16.000km) der läuft jetzt still und leise.
Halb OT: M43 Pleullager
Hab deinen Post von damals gerade überflogen.
Bei mir geht das bei 3000 erst los. 1000-2000 nichts zu hören.
Pleuellager mach ich jetzt trotzdem und die Ölpumpe schau ich mir auch mal genau an.
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Halb OT: M43 Pleullager
dirk_335i , Seeheim-Jugenheim, Freitag, 15.03.2024, 11:41 (vor 257 Tagen) @ Sebastian///M3
Zweimassenschwungrad?
Halb OT: M43 Pleullager
Hab ich auch schon überlegt.
Klappert aber erst wenn Motor warm ist.
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Halb OT: M43 Pleullager
Zylinder 3 war gut durch und hat die eine oder andere Runde mitgedreht.
Alle anderen Zylinder oben schon Kupfer zu sehen.
Neue Lager rein und evtl. mal nach nem Pleuel ausschau halten...
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