Kühlerlüfter elektro vom E34 in E30 ?

Passt der Klimalüfter bzw als Motorlüfter beschriebene vom E34 in den E30 ?

https://www.atp-autoteile.de/de/product/4092727-nissens-luefter-klimakondensator

Es ist aktuell der originale bei mir verbaut d.h die Haltepunkte sind vorhanden.

Der E34 Lüfter ist aber um einiges Größer 415 zu ca 380 geht das trotzdem rein evt mit den vorhandenen Haltepunkten ?

Was ich im Netz bisher gefunden habe ist nicht ganz klar.

Mein Lüfter macht starke Lagergeräusche und "dreht" schwer.

Der E34 Lüfter ist aber um einiges Größer 415 zu ca 380 geht das trotzdem rein evt mit den vorhandenen Haltepunkten ?

Das passt nicht wirklich, bzw. es muß etwas gewürgt werden.
Der Gummi unten entfällt, die Halter oben müssen etwas gebogen werden und dann klemmt das Ding unentkoppelt im Rahmen.
Haben wir früher als Notlösung gemacht, weil die leichter und günstiger verfügbar waren als Gebrauchtteil.

Bis vor kurzem waren auch immer die 380mm Lüfter bei egay verfügbar und auch nicht teuer.
Gibt's die nicht mehr?

Grüßle Heiko

Danke für die Info!!!

Bei gängigen Ersatzteilhändlern finde ich keine Lüfter mehr , nur bei BMW original ca 450 Euro.

Bei ebay gibt es einen Anbieter wo aber auch nicht klar ist welche größe der hat (steht auch e34 da)

Ich hab einige Lüfter 5-6 Jahre alt aus dem VAG Regal , einen der würde sogar in die originale Maske passen mit etwas umbohren der Halterung.
Leider sind die alle 4 polig und wenn ich lese wohl mit PWM Steuerung auch mit Probieren bekomm ich die nicht zum drehen, und eine Beschaltung finde ich nicht.

Hi,

Ich habe mir letztes Jahr bei ebay diesen hier für mein Cabrio (M30 Umbau) gekauft.

https://www.ebay.de/itm/125626403722?fits=Year%3A1986%7CMake%3ABMW&itmmeta=01J1VDHS...

Der passte plug&play im Ersatz für den alten E30 E-Lüfter, der mir letztes Jahr hochgegangen ist (Magnet im Rotor hatte sich gelöst) und funktioniert seitdem einwandfrei. Mir hat besonders gut gefallen, dass der äußere Ring aus Metall ist, wirkt damit sehr stabil und vor allem können die Sechskantschrauben nicht so leicht mitdrehen, wenn man den Lüfter nach einiger Zeit mal wieder ausbauen muss. Das fand ich beim alten Lüfter mit dem Plastikring immer sehr ärgerlich.

Jetzt im Sommer (wo auch immer der Sommer gerade ist) nutze ich mein Cabrio auch regelmäßig und da ich bei mir zu Hause immer rückwärts in die 2,1m breite Einfahrt reinfahren muss, bin ich auf auf den E-Lüfter angewiesen. Der Neue springt jedes mal sehr zuverlässig an und regelt die Temperatur stabil auf knapp hinter der Mitte.

Gruß
Mirko

Dieses war das Angebot was ich auch gefunden hatte. Wäre ja dann eine Alternative

Bei mir ist es ja auch ein M30 Umbau, habe jetzt bei meinem das Kugellager gewechselt (Metallring hat mein alter auch )und ihn mal umgestellt auf Stufe 1. Er läuft jetzt ruhiger.
Hast du beide Stufen angeschlossen ?
Jetzt wo es warm ist reicht bei mir eine Ampelphase und er geht an, vorher hatte ich auf Stufe 2 und das hat immer total reingeknallt.

Ich hab so schöne Lüfter von neueren Autos aber alle 4 polig ,mit Probieren bekomm ich die nicht zum laufen. Hat noch keiner so eine PWM Steuerung zum laufen bekommen ??