E30 m40 auf e36 m42 Umbau

Hallo ihr lieben

Ich stehe aktuell davor einen swap bei meinem e30 vorzunehmen aktuell beschäftigen mich ein paar fragen die nach tagelanger suche durch alle möglichen Foren noch nicht so ganz beantwortet sind.

Erst mal zur Ausgangslage:
Ich habe aktuell einen e30 m40 der motor steht kurz vor dem tot und ich sehe es nicht ein den m40 zu erhalten.
Ich habe günstig (Fast geschenkt) einen m42 aus dem e36 bekommen.
Dazu habe ich aus einem e36compact 318i vordere und hintere Achsen hier rum liegen.

Meine fragen sind aktuell hauptsächlich im Bezug auf die Achsen.
Ich habe gelesen das bei der va meistens e36M3 Querdenker verbaut werden dieses möchte ich gerne vermeiden das ich nur begrenzt Budget habe. Ich habe gesehen das es Adapter für die e30 Achsen auf e36 Radlager gibt die frage ist dann nur ob ich die bremse aus dem e36 normal verbauen kann oder ob ich Adapter platten für diese brauche? Wenn ya hat jemand tips welche?

Dazu würde ich gerne wissen das ich überall herauslese das die e36c Hinterachse baugleich mit der e30 Hinterachse ist ob ich einfach einen Pu lager Satz vom e30 in diese verbauen kann.

Eine weitere frage ist haben die Bremsleitungen vom e30 und e36 die selben Anschlüsse geht hauptsächlich darum ob ich normale Stahlflex Leitungen verbauen kann oder ob ich sonder material brauche

Ya dieses wird zum umbau auf 5-Loch mit genutzt :)

Dann wäre noch eine frage da an der Achse des e36 ein diff mit dran hängt ob dieses mit m42+m40Getriebe+m40Kardanwelle passt

Ich danke schon mal im voraus auf alle antworten:)
Mfg Fabi

Ps ich weis das vieles an diesem umbau keinen oder wenig sin für manche Leute hier ergibt ich bitte darum mir diese aussagen zu ersparen ich wiederhole noch mal ich bin bei diesem umbau auf einem begrenzten Budget und würde gerne mit den teile arbeiten die ich aktuell hier liegen habe ob es sin macht oder nicht :)

Erst mal zur Ausgangslage:
Ich habe aktuell einen e30 m40 der motor steht kurz vor dem tot und ich sehe es nicht ein den m40 zu erhalten.
Ich habe günstig (Fast geschenkt) einen m42 aus dem e36 bekommen.
Dazu habe ich aus einem e36compact 318i vordere und hintere Achsen hier rum liegen.

Meine fragen sind aktuell hauptsächlich im Bezug auf die Achsen.
Ich habe gelesen das bei der va meistens e36M3 Querdenker verbaut werden dieses möchte ich gerne vermeiden das ich nur begrenzt Budget habe. Ich habe gesehen das es Adapter für die e30 Achsen auf e36 Radlager gibt die frage ist dann nur ob ich die bremse aus dem e36 normal verbauen kann oder ob ich Adapter platten für diese brauche? Wenn ya hat jemand tips welche?

Servus, ich verstehe nicht so richtig, was die ganze Achsthematik mit dem M42 Swap zu tun hat?
Häng doch erstmal den Motor rein und sieh zu, dass alles läuft! Größte Problem wird sicher die AGA, EWS und Ölwanne.
Hier steht eigentlich alles: https://e30.de/fotostory/f02342/f02342.htm

Danke für die Antwort für den reinen Motor umbau habe ich einige Anleitungen gefunden aber für den achs umbau leider nicht :(

Die Achsen haben in dem sin was mit dem motor zu tun da sie die Trommel bremse and der ha des e30 ersetzen soll für den tüv da die ha 5x120 dann wird muss das ya die va auch werden und ich bin mir unschlüssig ob das einfach passt
Klar werde ich wahrscheinlich so oder so machen müssen das ich einfach mal anfange raus zu reisen und dann nach und nach schauen was passt
Hatte die Hoffnung das im Bezug auf die lager teile jemand etwas weis da die e36c achsen ausgebaut sind und es leider ist so mit den Achsen zu arbeiten

Danke für die Antwort für den reinen Motor umbau habe ich einige Anleitungen gefunden aber für den achs umbau leider nicht :(

Schreib doch mal, was Du genau vorhast.

Du willst möglichst günstig auf 5-Loch umbauen? Dazu musst Du Dir Gedanken machen, was für eine Bremse Du haben willst. Das hängt zusammen.

Der Umbau auf E36 Vorderachsteile wird hier eigentlich nicht mehr empfohlen u.a. wegen "bump-steer", die Geometrie stimmt einfach nicht.

Gruß
Christian

Wenn du nicht groß motorsporteln willst, und es beim Serien-M42 bleibt, dann bau einfach auf die standard, serien 318is/325i Bremse um. Da ist dann alles original, kein Bastelpfusch oder unterschiedlicher Kram.
Gibt ja genügend schöne Felgen in 4x100.

Und wenns dann doch anders werden soll, gibt's mittlerweile 5x120 Radnaben, die man statt der 4x100 verbaut. Scheiben in 325i Größe gibt's da auch passend dazu. Firma Mapco, und noch eine, die mir nicht einfällt.

Deinen Text allein zu lesen ist schon eine Herausforderung für sich.???

Deinen Text allein zu lesen ist schon eine Herausforderung für sich.???

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, bitte selbst einfügen!