E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
zer0 
, Montag, 07.04.2025, 09:23 (vor 12 Tagen)
Moin,
ich habe vor etlichen Jahren (war so 2010 rum) mein Cabrio auf M50 umgebaut. Seitdem hat die originale Spritpumpe einen guten Job gemacht. Diese hat nun pünktlich zum Saisonstart dieses Jahr die Grätsche gemacht.
Nun steht die Überlegung im Raum, ob ich einfach wieder eine originale einbaue oder eine aus dem Zubehör mit mehr Förderleistung.
Im Raum stehen nun nach bisschen Recherche:
- Original
- Walbro GSS341 (250L/h)
- Bosch 0 580 254 044 (044er) (300L/h)
- Pierburg 7.21659.70.0 (irgendwo gelesen, Link vergessen)
Man liest hier und da, man solle bei M50 Umbauen eine größere einbauen. Würde aber eher auf Meinung hier vertrauen.
E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
ChrisAS , Köln, Montag, 07.04.2025, 09:30 (vor 12 Tagen) @ zer0
Moin,
ich habe vor etlichen Jahren (war so 2010 rum) mein Cabrio auf M50 umgebaut. Seitdem hat die originale Spritpumpe einen guten Job gemacht. Diese hat nun pünktlich zum Saisonstart dieses Jahr die Grätsche gemacht.
Nun steht die Überlegung im Raum, ob ich einfach wieder eine originale einbaue oder eine aus dem Zubehör mit mehr Förderleistung.Im Raum stehen nun nach bisschen Recherche:
- Original
- Walbro GSS341 (250L/h)
- Bosch 0 580 254 044 (044er) (300L/h)
- Pierburg 7.21659.70.0 (irgendwo gelesen, Link vergessen)Man liest hier und da, man solle bei M50 Umbauen eine größere einbauen. Würde aber eher auf Meinung hier vertrauen.
Nimm eine Originale (oder wenn zu teuer eine Bosch / VDO / Pierburg) und dann haste wieder 15-30 Jahre Ruhe.
Ein M50 braucht ja nicht mehr Sprit (falls er nicht aufgeladen ist) als ein M20, siehe auch E34, da ist die gleiche Spritpumpe vom 518i bis zum M5 3,8 verbaut.
Gruß
Christian
E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
zer0 , Montag, 07.04.2025, 09:37 (vor 12 Tagen) @ ChrisAS
Tatsächlich gehts mir weniger ums Geld sondern um wieder eine langlebige Pumpe mit genug Leistung zu haben. Aber Original ist immer gut. Danke dir.
E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
Hatte letztes Jahr das gleiche Problem bei meinem M30. Hab dann die 044er Bosch in den Originalen Korb verplanzt und bisher alles in bester Ordnung ;).
E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
zer0 , Dienstag, 08.04.2025, 09:31 (vor 11 Tagen) @ SirFirekahn
bearbeitet von zer0, Dienstag, 08.04.2025, 09:40
Habe mich für diese entschieden: Bosch 0 580 314 070
Ich habe wenig Lust auf Gefummel. Man wird ja nicht jünger und die Zeit nicht mehr. Die 044er ist ja soweit ich weiß keine In-Tank Pumpe. Da hab ich keine Lust groß erst was bauen zu müssen 
Edit: Und sie ist mir zu laut. Konnte grade bei Kollegen probehören. Hat eine im E30 Touring mit M52B28. Trotz gummigelagert und intank verbaut deutlich zu hören. FÜr mein Cruisercabrio nicht zu gebrauchen Aber danke euch.
E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
Edit: Und sie ist mir zu laut. Konnte grade bei Kollegen probehören. Hat eine im E30 Touring mit M52B28. Trotz gummigelagert und intank verbaut deutlich zu hören. FÜr mein Cruisercabrio nicht zu gebrauchen
Das ist eig. das Hauptproblem mit der Pumpe. 
E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
Ich habe mich über die angeblich Lautstärke gewundert und nochmal in meinen Bildern gewälzt. Sorry, bei mir war es auch die 070
![[image]](images/uploaded/2025040905134567f6020966074.jpg)
E30 mit M50B25 kaputte Benzinpumpe
zer0 , Donnerstag, 10.04.2025, 11:11 (vor 9 Tagen) @ SirFirekahn
Ich habe mich über die angeblich Lautstärke gewundert und nochmal in meinen Bildern gewälzt. Sorry, bei mir war es auch die 070
Kommt vor
Ich hoffe nur, es ist die Benzinpumpe. Relais und Sicherung hab ich gecheckt. Ich hab echt wenig Lust neue Kabel zu ziehen. Am Wochenende werd ich es herausfinden. 