S14 mit zu hoher Leerlaufdrehzahl (warm)
Weiter geht's mit der Fehlersuche.
Ich habe mal die Zuluft zum Leerlaufregler abgetrennt, um die Umgebung des Leerlaufreglers bezüglich Funktion und Falschluft zu prüfen. Dazu habe ich den Schlauch am Luftsammler abgebaut und mit einem Stopfen verschlossen. Die Öffnung im Luftsammler habe ich auch verschlossen (siehe Schema unten). Die Leerlaufdrehzahl (bei warmem Motor) hat sich dadurch NICHT reduziert. Also im Bereich des Leerlaufregler und der angeschlossenen Schläuche scheint kein Problem zu sein.
Dann habe ich den Ansaugbereich noch mit Bremsenreiniger besprüht, um eine Drehzahländerung aufgrund von Undichtigkeit zu finden. Dabei habe ich keine Auffälligkeiten gefunden. Allerdings habe ich den Bereich unterhalb des Luftsammlers nur unzureichend erreicht.
Noch eine Ergänzung: Wenn ich die Klimaanlage einschalte, und der Kompressor Leistung zieht, dann reduziert sich die Leerlaufdrehzahl auf ca. 850 bis 900 1/min (passt also).
Als nächstes steht der Check mit der KFZ-Nebelmaschine an. Sollte da auch nichts Auffälliges sein, dann lasse ich die anstehende AU machen.
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E30-Driver,
22.04.2025, 12:31
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Stephan Hippel,
22.04.2025, 19:46
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E30-Driver,
22.04.2025, 20:02
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juergen elsner,
23.04.2025, 10:08
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jrichti,
23.04.2025, 11:02
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23.04.2025, 14:52
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TR-Spider,
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24.04.2025, 14:41
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ks90,
24.04.2025, 16:05
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24.04.2025, 17:01
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24.04.2025, 22:40
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